Vad heter bilens yttre delar

Här är en enkel konceptlista för bilens yttre delar. Hur mycket kan du göra? Vi startar dörren helt enkelt, så misstag kan inte göras. Bildörrarna är placerade på vardera sidan av fordonet och är vanligtvis i ett antal delar.

I större bilar är skjutdörrar vanligare eftersom det gör det lättare för passagerare. Detta koncept inkluderar inte fordonsluckor, som vi kommer tillbaka till senare. Det finns förvånansvärt många människor som går runt med tron att huven tillhör insidan av bilen, särskilt där motorn ligger, men så är inte fallet. En huva är bara en term för en dörr som vanligtvis placeras på framsidan av en bil och som kan öppnas för att komma åt bilens mekanik.

Däck detta kanske inte kommer som en överraskning, men däck är hjul yttre på vardera sidan av fordonet. De kan variera i storlek och måste bytas ut mellan sommar och vinter, eftersom spåren i däcken avgör risken för glidning. Vinterdäck har djupare spår, snarare delar CM, så att snö och slask kan rinna igenom. Vissa vinterdäck har också dubbar, så du undviker att slingra på is. Bagageluckan på bagaget motsvarar ungefär en huva.

Skillnaden är att bagageskyddet vanligtvis leder till bagageutrymmet, snarare än det inre av bilen och mekaniken. Den första Kombi med en förbränningsmotor, byggdes på den franska upp Etienne Lenoir år, den första med en bensinmotor, som utvecklades för ett år sedan och designades av vad tysk-orientaliska Siegfried Marcus, men hittills har det varit ganska experimentell.

Senare byggde Siegfried Marcus tillsammans med Heinrich Walch också den allra första bilen med en förbränningsmotor och en egen styrenhet. Detta blev känt som" den första bilen " och blev den modell som Karl Benz senare baserade sin design på. Det var bara under de år då två praktiskt användbara bilar byggdes. Därför anses detta år vanligtvis det år heter bilen uppfanns.

Oberoende av varandra byggde två tyska ingenjörer Karl Benz och Gottlieb Daimler varje bil med bensinkraft. Daimlers var baserad på hästens ros, där han installerade en motor i bilens av vagnen och en styrenhet på framsätet som gick genom golvet till framaxeln. I Sverige köptes det första militärfordonet för Fältregementet i den amerikanska Kung-Yamtland-jägaren Henry Ford, med massproduktion på running group som grundades av T-Ford, bilen ägs av varje person.

Andra historiskt mycket viktiga bilmodeller är: Austin 7: Byggd och var den första bilen som hade en initial funktion, pedaler och Skift samtidigt, som blev standard, med vänster till höger, kopplingar, bromsar och gaspedaler. Volkswagen Type 1," Bubble": producerad från de första decennierna i Tyskland och de senaste åren i Mexiko.